Tijdens een buurtvergadering heeft burgemeester Jonathan Holslag (Durf) de plannen voor de herontwikkeling van de stationsomgeving in Tienen toegelicht. De stad wil samen met partners werk maken van een grootschalig en strategisch project dat de komende jaren het gezicht van de stationsbuurt moet veranderen.
De stad Tienen zet een belangrijke stap in de herontwikkeling van de stationsomgeving. Samen met de NMBS en Evillas nv wil het stadsbestuur een masterplan laten opmaken voor de achterzijde van het station, aan de kant van de Tramstraat. Op 30 maart 2026 wordt daarvoor een samenwerkingsovereenkomst voorgelegd aan de gemeenteraad. Met dat akkoord engageren de drie partijen zich om samen de toekomst van dit gebied vorm te geven.
Volgens Holslag is het project van groot strategisch belang. De stationsomgeving vormt een belangrijke toegangspoort tot de stad en fungeert als mobiliteitsknooppunt voor een ruime regio. Tegelijk liggen er nog onderbenutte gronden, wat kansen biedt voor een kwalitatieve en duurzame ontwikkeling. Het masterplan zal de volledige zone langs de spoorlijn onderzoeken, van de Mulkstraat tot aan de spoorbrug in de Tramstraat. De ambitie is om dit gebied te laten uitgroeien tot een volwaardige en aantrekkelijke toegang tot Tienen, met een mix van functies. Daarbij wordt onder meer gedacht aan bedrijven binnen de kenniseconomie, kantoren en stedelijk wonen.
Mobiliteit vormt een belangrijk onderdeel van de plannen. Zo wordt onder meer gekeken naar de aanleg van een strategisch ingeplande pendelparking met gedeeld gebruik, de komst van een fietssnelweg en bijkomende fietsenstallingen. Ook de inrichting van kwalitatieve publieke ruimte staat centraal, met aandacht voor groen en leefbaarheid voor zowel pendelaars als buurtbewoners.Daarnaast worden nieuwe woonmogelijkheden en ondersteunende voorzieningen onderzocht, met een sterke focus op een goede integratie in de omgeving en verbindingen met omliggende wijken. De stationsomgeving moet op termijn uitgroeien tot een levendige stadsplek waar op elk moment van de dag activiteit is.
Aan de voorzijde van het station zijn intussen al stappen gezet, met de vernieuwing van de rotonde en de heraanleg van de bushaltes. Tegen 2028 moeten ook de werken aan het station zelf afgerond zijn, met nieuwe perrons en een ondertunneling. Nadien volgen bijkomende ingrepen in de omliggende straten en voetpaden. Ook voor de Leuvenselaan en het Vijfarmenkruispunt wordt een toekomstvisie voorbereid met Vlaamse steun.
De stad benadrukt dat transparantie en inspraak belangrijk zijn. Buurtbewoners werden tijdens de vergadering al geïnformeerd over de plannen. Tijdens de opmaak van het masterplan, die vanaf september 2026 van start gaat, worden bijkomende inspraakmomenten voorzien. De bedoeling is om de studie tegen het najaar van 2027 af te ronden, waarna het geheel juridisch wordt vastgelegd in een ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP).
Het volledige traject neemt meerdere jaren in beslag en de uiteindelijke uitvoering zal onder meer afhangen van economische en technische factoren. Toch blijft de ambitie duidelijk. “Kwaliteit primeert op snelheid”, klinkt het bij Holslag. “We willen hier een doordacht en duurzaam project realiseren dat een meerwaarde betekent voor de hele stad.”
FB Holslag