De mogelijke PFAS-vervuiling op de site van het voormalig militair depot in Neerhespen zou weleens zijn oorsprong kunnen vinden in een F-16 crash in Geetbets. In 1997 werden toen vervuilde gronden van die crash op de site opgeslagen. Dat schrijft oppositielid Stef Goris van PRO Linter in een brief aan het college van schepenen en burgemeester. Eerder stelde hij de problematiek al aan de kaak en kwam de meerderheid ook al met een reactie.
“In 1997 werden er vervuilde gronden afkomstig van een F16-crash in Geetbets al dan niet tijdelijk opgeslagen op de site van het militair depot in Linter (mobilisatiekern 29). Hoewel toen werd gesteld dat de verontreiniging zich beperkte tot minerale oliën en dat de grond ten laatste op 15 december 1997 zou worden afgevoerd, lijkt deze historische gebeurtenis vandaag een nieuw licht te werpen op een mogelijke belasting van de betrokken site”, zegt Goris die ook meent te weten dat de Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij (OVAM) de voorbije jaren systematisch locaties van vroegere vliegtuigcrashes en opslagplaatsen van afgegraven grond heeft geïnventariseerd en opgelijst als potentiële risicogebieden. “Dit zou kunnen verklaren waarom het depot in Neerhespen recent opnieuw in beeld kwam als mogelijk PFAS-verontreinigd. Gelet op bovenstaande elementen meen ik dat deze piste aannemelijk is en minstens een grondig en prioritair onderzoek rechtvaardigt, in samenwerking met de bevoegde instanties.”
Goris vraagt ook om volledige transparantie en uitsluitsel op de gemeenteraad over de gegevens en de criteria op basis waarvan de site als risicogebied werd aangeduid.