In de politiezone Hageland werden er dit jaar al meer inbraken gemeld dan op een volledig jaar in 2021. In de eerste zes maanden van 2022 werden er 43 inbraken gemeld
De politiezone Hageland omvat de gemeenten Bekkevoort, Geetbets, Glabbeek, Kortenaken en Tielt-Winge.
“Sinds 2020 waren het aantal inbraken in onze gemeente fors gedaald tot het allerlaagste niveau in jaren. In de eerste helft van 2022 stellen we opnieuw een stijging van het aantal inbraken vast in de ganse regio van onze politiezone. We roepen onze inwoners daarom op om alert te blijven en verdachte situaties onmiddellijk te melden via het noodnummer 101, je belt namelijk beter een keer teveel dan te weinig”, zegt Glabbeeks burgemeester Peter Reekmans (Dorpspartij) die in zijn gemeente fel inzet op ANPR-cameraschilden.
“Die zijn, samen met de alertheid van onze inwoners, het beste wapen tegen rondtrekkende inbrekersbenden. De stijging van het aantal inbraken de afgelopen 6 maanden is trouwens ook één van de redenen waarom we als gemeentebestuur beslist hebben de straatverlichting in Glabbeek ‘s nachts niet te gaan doven.”
Ongevallen hoogst in Tielt-Winge
Wat betreft het aantal ongevallen in de eerste helft van 2022 staat de teller op 118, in 2021 waren er dat op een jaar 190, in 2020 ging het om 172 ongevallen.
Concreet waren er in Geetbets 21 ongevallen, in Glabbeek 13, 12 in Kortenaken, 17 in Bekkevoort en 55 in Tielt-Winge.
Burgemeester Peter Reekmans: “Van die 13 ongevallen in Glabbeek waren er 5 met stoffelijke schade, 8 met licht gewonden en geen met zwaar gewonden. Deze cijfers zijn vergelijkbaar met de cijfers van de eerste 6 maanden van vorig jaar. In 2020 en 2021 waren er in Glabbeek 22 ongevallen. De ongevallencijfers in Glabbeek zijn al sinds 2020 stabiel en op het allerlaagste niveau in jaren, opmerkelijk is ook dat er de voorbije 2,5 jaar in Glabbeek geen ongevallen meer gebeurden met zware gewonden of doden. Onze inspanningen voor meer verkeersveiligheid werpen duidelijk hun vruchten af. Het niet meer toepassen van de voorrang van rechts en de plaatsing van trajectcontroles in de schoolomgevingen en op de steenweg N29 spelen hierbij overduidelijk een belangrijke rol.”