De plannen van het stadsbestuur van Tienen voor een masterplan rond de stationsomgeving stuiten op kritiek bij de oppositie. Team Tienen stelt zich vragen bij de rol van een private ontwikkelaar en bij de invulling van het project aan de achterzijde van het station.
De stad wil samen met de NMBS en ontwikkelaar Evillas een masterplan opmaken voor de zone tussen de spoorlijn en de Tramstraat. Dat gebied, dat vandaag deels dienstdoet als pendelparking en deels bebost is, moet op termijn herontwikkeld worden. Volgens de oppositie kan zo’n herontwikkeling op zich een positieve stap zijn, net als de geplande integratie van een fietssnelweg.
Toch plaatst Team Tienen ernstige kanttekeningen bij de aanpak van het dossier. Een masterplan vormt de basis voor latere beslissingen en zal richtinggevend zijn voor een ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP), dat juridisch vastlegt wat er gebouwd kan worden. In dit geval wordt het masterplan meegefinancierd door ontwikkelaar Evillas, die ook een optie heeft op een deel van de gronden én betrokken wordt bij de stuurgroep en werkgroepen.
Volgens de oppositie roept dat vragen op over mogelijke belangenvermenging. “De stad moet zelf bepalen wat er nodig is voor Tienen, niet een ontwikkelaar die mee aan de knoppen zit van bij het begin”, zegt Katrien Partyka, oppositielid van Team Tienen en Vlaams parlementslid.
Daarnaast heeft Team Tienen ook inhoudelijke bedenkingen bij het voorgestelde programma. De stad voorziet in een brede mix van functies, waaronder wonen, horeca, kantoren, ruimte voor innovatieve bedrijven en zelfs ontmoetings- en tentoonstellingsruimtes. Volgens de oppositie zijn dat net functies die vandaag eerder in het stadscentrum thuishoren, waar leegstand en een gebrek aan beleving spelen. Ook de ligging roept vragen op. De achterzijde van het station is volgens hen beperkt verbonden met de stad en daardoor minder geschikt voor een dergelijke ontwikkeling.
Verder uit de oppositie bezorgdheid over de impact op natuur en leefomgeving. Zo zou er sprake zijn van ontbossing in de zone aan de Tramstraat, met compensatie elders. Volgens Team Tienen betekent dat een verlies aan waardevolle natuur in de stad en mogelijk een financieel voordeel voor de ontwikkelaar. Ook de vergunningstoestand van eventuele kapwerken en de impact op waterhuishouding en omliggende sites, zoals het dierenasiel, moeten volgens hen grondig onderzocht worden.
Team Tienen benadrukt dat het niet tegen ontwikkeling op zich is, maar wel pleit voor een andere aanpak. De partij vraagt dat de stad eerst een duidelijke visie uitwerkt, met meer inspraak van bewoners en stakeholders en met een transparant proces waarin het algemeen belang centraal staat.