Burgemeester maakt voorlopige balans op van proefopstelling in Tienen

Door: Dirk Desmet
Tienen
Afbeelding
Foto: Rik Poulman

Er is aanzienlijk minder verkeer in het onderste deel van de Houtemstraat terwijl de ochtendspits in de Oplintersesteenweg wat zwaarder is sinds de proefopstelling waarbij de twee straten gedeeltelijk eenrichting werden in Tienen. Dat zegt burgemeester Jonathan Holslag (Durf). Eerder had oppositiepartij Vlaams Belang al kritiek op de opstelling, net als de buurtbewoners.

“Met de geïnstalleerde Telramen kunnen we nu twee volle dagen proefopstelling na de vakantie doorrekenen. Er is aanzienlijk minder verkeer in het onderste deel van de Houtemstraat, hetgeen ons de komst van het ziekenhuis met een verkeersgeneratie van 1.300 voertuigen zou kunnen helpen voorbereiden. In de Oplintersesteenweg (onderste deel) hebben we een iets zwaardere ochtendspits. Doorheen de dag neemt het verkeer echter niet toe”, aldus Holslag.

Anderzijds werd er in een aantal straten ook meer verkeer geregistreerd, onder andere in de Vianderbuurt en de Gilainstraat. “We vermoeden ook iets meer verkeer in de Slachthuisstraat en in de Hamelendreef, maar hier ontbreekt het ons aan cijfers om nauwgezet te vergelijken. Dit worden sowieso aandachtsbuurten. De politie suggereert ook om het kruispunt Slachthuisstraat-Hamelendreef in de gaten te houden. Op de Vesten aan de Oplintersepoort is het rond het einde van de scholen erg druk; wellicht ook iets drukker dan eerder. Maar ook hier beschikken we niet over cijfers. Vooral bij regenweer en meer autoverkeer richting scholen zal dit de nu al gebruikelijke wachtrijen en moeilijke situaties op het kruispunt helaas niet verbeteren.”

Vandaag staat er een rondgang met De Lijn en het Agentschap Wegen en Verkeer op het programma met, onder andere, een focus op de lichten. “Dit is een proefopstelling die tot eind juni loopt. Op dat moment zullen we samen met betrokkenen en de buurt de balans opmaken. We houden niemand voor dat we de verkeersdrukte en files zullen kunnen beperken. Dat kunnen we gewoon niet met de huidige infrastructuur. Wel probeert deze proefopstelling het verkeer zo eenduidig mogelijk te kanaliseren met het oog op de komst van het nieuwe ziekenhuis”, besluit Holslag.

Wie vragen, opmerkingen of voorstellen heeft kan een mail sturen.