De komende jaren wordt er in Tielt-Winge bijkomend ruim 700.000 euro geïnvesteerd in fietspaden. De gemeente tekende op 13 september in op het Plan Kopenhagen van de Vlaamse regering dat voorziet in e
Tielt-Winge kan, door het intekenen op het plan, rekenen op 243.990,81 euro Vlaamse steun, met de eigen middelen, die de gemeente investeert, erbij geteld komt het neer op een totale investering van 731.972,44 euro.
“Steeds meer inwoners kiezen vaker voor de fiets in plaats van de auto. Een goede zaak voor de gezondheid en het klimaat. Door te investeren in Tielt-Winge als fietsgemeente zorgen we ervoor dat zij dit op een veilige - en comfortabele manier kunnen doen”, zegt schepen Gunther Clinckx (Open Vld).
Het was één van de opvallendste aanbevelingen van de experts van het relancecomité aan de Vlaamse regering: maak van de coronacrisis gebruik om van Vlaanderen een echte fietsregio te maken. In 2021 registreerde VAB een stijging van het fietsgebruik met maar liefst 77%. Een crisis biedt ook kansen en dus besliste de Vlaamse regering om met het Plan Kopenhagen een boost te geven aan de modal shift. De doelstelling was om 1.000 kilometer aan nieuw fietspad te realiseren en daarvoor de handen in elkaar te slaan met de lokale besturen.
”Alle projecten samen dienden de lokale besturen maar liefst 1644 kilometer aan nieuwe fietspaden in. Dat is meer dan twee keer de omtrek van Vlaanderen. Ze bewijzen hiermee nogmaals dat zij zaken in beweging krijgen. Als er morgen meer mensen voor de fiets kiezen in plaats van de auto, is het dankzij hen. Daarom hebben we vanuit Vlaanderen het oorspronkelijk budget opgetrokken tot 157 miljoen euro. Tellen we daar de investeringen van de steden en gemeenten en provincies bij, komen we op een bedrag van 412 miljoen aan bijkomende investeringen in nieuwe fietspaden. Hiermee zetten we Vlaanderen internationaal op de kaart als fietsregio”, zegt minister Bart Somers (Open Vld).
Ook Tielt-Winge zette dus mee haar schouders onder het Plan Kopenhagen.
“Begin van de legislatuur kregen we een slecht fietsrapport dat we, na twee jaar, konden omzetten in een nipte voldoende. We maken gebruik van deze uitgelezen kans om te investeren in onze fietsinfrastructuur. De middelen zullen, bovenop de inspanningen die al aan de gang zijn in de Blerebergstraat, de Diestsesteenweg en de Wersbeekstraat, gebruikt worden voor de aansluiting van Houwaart op Sint-Joris-Winge, het afkoppelen van het Walenbos, het realiseren van het ontbrekende stuk van de Heuvelstraat, de verbindingsriolering Kiezegem (deel Glabbeeksesteenweg), de fietspaden in de Kriebekestraat, en de fietspaden in de Dorpsstraat en de Schoonderbukenweg. Zo maken we van onze gemeente een echte fietsgemeente waar onze inwoners, en dan vooral de allerjongsten, op een veilige en comfortabele manier door de gemeente kunnen fietsen”, besluit Clinckx.