De gemeente Begijnendijk ondertekende op dinsdag 15 maart het zogenaamde SAVE-charter dat inzet op op een hogere verkeersleefbaarheid en het stimuleren van duurzame mobiliteit. Er komen in de gemeente
De gemeente is hiermee al de 133ste Vlaamse stad of gemeente die het charter, een initiatief van de vzw Ouders van Verongelukte Kinderen of OVK, ondertekent.
SAVE staat voor Samen Actief voor Veilig Verkeer en wil de verkeersveiligheid verhogen. “Daarnaast wensen de leden van de vereniging de besturen blijvend aan te sporen om een beter - en veiliger mobiliteitsbeleid te voeren, zeker op plaatsen waar kinderen en jongeren vaak aan het verkeer deelnemen, zodat er geen (jonge) verkeersslachtoffers zouden vallen”, luidt het bij de initiatiefnemers en dat is iets waar ze zich in Begijnendijk kunnen in vinden.
“We hebben al een aantal lopende acties en ook in ons beleidsplan namen we een aantal ingrepen op om de verkeerssveiligheid te verhogen. Bedoeling is van een en ander te vertalen in een aantal concrete maatregelen, zo komen er onder andere een aantal schoolstraten en ook de fietspaden op de N10 worden aangepakt, het Agentschap Wegen en Verkeer heeft een studie goedgekeurd, samen met minister Lydia Peeters (Open Vld), waar 200.000 euro wordt vrijgemaakt voor een studie hierover”, zegt burgemeester Bert Ceulemans (Samen).
Schepen Steven Vermeulen van Leef kan dit alleen maar beamen. “Overdreven snelheid zorgt voor overlast en gevaar in een gemeente en is vaak een bron van ergernis in die buurten waar deze problematiek het hardst aan de orde is. Er is ook geen eenduidig antwoord te geven over welke manier van snelheidshandhaving nu het best is en het meest resultaat oplevert. Een mix van preventie en controles met boetes werkt blijkbaar het best, ook al vind ik dat we mensen moeten waarschuwen.”.”
Precies daarom komen er een aantal trajectcontroles in de gemeente. “Die worden gefaseerd ingevoerd, onder andere in de Soelstraat, Busschotstraat en de Peuterstraat. Wellicht wordt er in eerste instantie één controle geïnstalleerd en ook in de schoolomgeving van Betekom willen we iets gelijkaardigs gaan doen, wanneer juist moeten we nog bekijken. We gaan hier sowieso over communiceren want de bedoeling is niet om de gemeentekas te spijzen wel om ervoor te zorgen dat mensen minder snel gaan rijden.”