In de meeste gemeenten daalt het persoonlijk wagenbezit. In Hoegaarden gaat de gemeente nu ook deelwagens plaatsen plaatsen. Die bestelde wagens komen zelfs al aan in de komende twee weken.
Autodelen bestaat al lang in grote steden als Leuven. Maar niemand had ooit verwacht dat het soms nogal busarm geworden platteland, wat in deze tijd met zijn klimaateisen toch wel een erg bizarre ontwikkeling is, er ook zou willen. In de dorpen leek men toch zo al erg (eigen) wagenafhankelijk. Ondertussen staat in de meerderheid van de Vlaamse gemeenten toch al een deelauto en ze worden ook wel degelijk gebruikt. Hoe dit komt? Een auto staat te vaak stil. Bovendien wordt het wagenbezit vandaag ook een dure aangelegenheid. Zeker voor wie met pensioen is of gaat. Thuiswerk wordt ook de norm, brandstof wordt duurder en huizen worden daarom ook kleiner. Voor veel gezinnen is de prijs van een eerste of tweede wagen daarom moeilijker te verantwoorden. Toch blijven veel burgers nog steeds gehecht aan het privaat gebruik van een voertuig. Zo zou men ook sneller beantwoorden aan de klimaatdoelstellingen van 2030, zegt men.
28 plattelandsgemeenten bestelden al, waaronder Hoegaarden
Elke gemeente met belangstelling voor deelwagens, is nu nog wel vrij in de keuze van de energievorm. Elektrisch aangedreven, dat kan, maar moet niet. De 56 bestelde deelwagens komen nu terecht in 28 gemeenten, waaronder in Hoegaarden aldus. Men rekent als te bereiken norm op ongeveer twee wagens per 1000 inwoners. Ze komen terecht op zogeheten Hoppinpunten. Dat zijn locaties waar verschillende vervoermiddelen samenkomen. Op bepaalde Hoppinpunten zijn ook bijkomende faciliteiten beschikbaar, zoals overdekte fietsenstallingen, pakjesautomaten, aangevuld met brood- en andere automaten. De komende jaren worden de voorzieningen aan Hoppinpunten nog verder uitgebreid. In 2025 zal men daar ook deelfietsen plaatsen.
Gebruiksvriendelijk
De voertuigen worden aangeboden door deelwagenspecialist Stapp.in. Je moet hen vooraf geen waarborg betalen, noch een abonnement. Na het aanmaken van een account in de app van Stapp.in, laad je een welbepaald saldo op. Dan kan je een wagen reserveren voor een bepaalde dag en bepaalde uren. De gebruikskost wordt op het einde van de rit wordt verrekend met je saldo. Je betaalt dus per uur en per afgelegde kilometer. Voor een gewone wagen betaal je 3,50 euro per uur en 0,35 euro per kilometer. Voor een elektrische wagen 3,80 en 0,32 euro. Er worden weldra ook nog aanvullende kortingen voorzien. Men wil dat het project van meet af aan succesvol is, en de prijs zal daarin natuurlijk heel bepalend zijn.